Piastri-কে Montoya MCL40 ড্রাইভিংয়ে প্রয়োজনীয় পরীক্ষা করতে তাগিদ দেন; Montoya পরামর্শ দেন এক বা তিন উইকেন্ড ত্যাগ করা ভালো, বারোটি মাঝারি রেস চালানোর চেয়ে।
নিজেকে McLaren-এর নং 2 ড্রাইভার নন বলে প্রমাণ করতে চাওয়া কারও জন্য এটা অত্যন্ত কঠিন শুরু; গত সিজন তিনি চ্যাম্পিয়নশিপ লড়াইয়ে Norris-এর কাছে হারেন।
অস্ট্রেলিয়ান ড্রাইভার Japan ও Miami-তে পডিয়ামে উঠলেও তার পর সাত স্টেজে আর পডিয়াম পাননি।
Montoya এই 25 বছর বয়সী ড্রাইভারকে McLaren MCL40 সেটআপ পরীক্ষা করে নিজের উপযোগী সেটআপ খুঁজতে বলেন, কয়েকটি খারাপ উইকেন্ড হলেও।
“তাঁকে বুঝতে হবে কেন Norris তাঁর চেয়ে গাড়ির সঙ্গে বেশি মানায়, কী নেই এবং কী করতে হবে,” Montoya বলেন।
“Norris-এর জন্য যা কাজ করে Oscar-এর জন্য নাও হতে পারে; Piastri গাড়ির কাছে সম্পূর্ণ আলাদা চাহিদা রাখেন।
“তাঁদের এখনকার কমফোর্ট জোন ছাড়তে হবে, কারণ এটা Norris-এর জন্য কাজ করে, তাঁর জন্য নয়।
“ভাবনার গণ্ডি বাড়াতে হবে, হয়তো কয়েকটি কঠিন উইকেন্ড কাটাতে হবে।
“কে কেয়ার করে? আরও বারোটি রেস আছে; দুই-তিনটা ত্যাগ করে বাকি নয়টিতে ভালো ফল ভালো, বারোটি মাঝারি রেস চালিয়ে যাওয়ার চেয়ে।
“প্রতি উইকেন্ড এক পা এগোলে বলা কঠিন ‘এই উইকেন্ড আমরা ছেড়ে দিই’। কী নেই সেটা খুঁজে বের করতে হবে।
“Piastri-র পাশে অনেক খুব ভালো মানুষ আছেন। তাঁদের ঝুঁকি নিতে ভয় পাওয়া উচিত নয়।”
সাতবার গ্র্যান্ড প্রিক্স বিজয়ী মনে করেন Piastri এখনও গত সিজন চ্যাম্পিয়নশিপ হারানোর যন্ত্রণায় আছেন।
“গত সিজন চ্যাম্পিয়নশিপ হারানো মানসিকভাবে সত্যিই তাঁকে আঘাত করেছে,” Montoya ব্যাখ্যা করেন।
“এটা অতিক্রমের প্রক্রিয়া; ভেবে বুঝে ফোকাস ও শক্তি আবার কাজে ফেরাতে হবে। তিনি অসাধারণ, তাই বিশ্বাস করি বেরিয়ে আসবেন।
“মানসিক দিকটা মাথার ওপর পাহাড়। গত সিজন চ্যাম্পিয়নশিপ হারালেন; তখন সবাই বলছিল সেটা তাঁরই, শিরোপা হাতের মুঠোয়।
“যখন আপনি অপরাজেয় বলে মনে হয় এমন জায়গায় থেকে শেষে চ্যাম্পিয়নশিপ হারান, সেটা গিলে ফেলা কঠিন তিক্ত বড়ি।”
তিনি Piastri-কে সতর্ক করেন, হয়তো মেনে নিতে হতে পারে তিনি কখনো F1 বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন নাও হতে পারেন। বরং অস্ট্রেলিয়ান ড্রাইভারকে প্রতি রেসে ট্র্যাকে সঠিক কাজ করতে ফোকাস করতে বলেন।
“সুযোগ থাকতে পারে, কিন্তু এমন সুযোগ ঘন ঘন আসে না,” Montoya বলেন।
“এটাই এই স্পোর্টের বাস্তবতা। তিনি অনেক অসাধারণ কাজ করেছেন। যদি একমাত্র চালিকাশক্তি বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন হওয়া না হয়, তবে বাস্তবতা হলো বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন হতে সবকিছু মিলতে হয়। সেরা গাড়ি লাগে।
“দৈনন্দিনে ফোকাস করতে হয়, রেস জিততে হয়, প্র্যাকটিসে ফোকাস করতে হয়, সবকিছু সর্বোচ্চ করতে হয়—তারপর সুযোগ নিজেই আসতে পারে।
“বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ হারালেই পুরো ক্যারিয়ারের দিক ঠিক করা যায় না। টিমমেট জিতলে কষ্ট হয়, কিন্তু এ জন্যই আমরা রেস করি।”
555WW নিরাপত্তা মনে রাখুন
- ১৮+ বয়সসীমা এবং স্থানীয় আইন মেনে চলুন।
- OTP, পাসওয়ার্ড ও পেমেন্ট PIN গোপন রাখুন।
- বোনাস বা পেমেন্ট শর্ত না পড়ে সিদ্ধান্ত নেবেন না।
- সময় ও বাজেটের সীমা অতিক্রম করলে বিরতি নিন।